観光立国日本？－メイド列車は風俗産業！

先日、某新聞（→）に『まさかの先客万来』なる記事が載っていた。なんでも、かつて高知県の山間に存在していた森林鉄道を部分復活させたところ、石造りのトンネルや鉄橋などの遺構が重要文化財に指定されことも相まって、観光客に好評なのだとか。列車の運行は営林署ＯＢや村の有志によって運営されている。

そんな高知の山奥にやってくるのは鉄道マニアだけかと思えば、実はそうでもない。はるばる大阪あたりから家族連れもやってくるのだという。

某研究所の推計によれば、緩やかな鉄道ファンは日本に２００万人存在するというから、驚きだ。なにしろ高知県の人口が８０万人しかいないのだから、鉄道ファンの数というのは侮れない。


ところで、観光立国を標榜するわが日本。アジアから鉄道ファンを呼び込むのもひとつの手だ。ならば「鉄道」と「日本固有の何か」を掛け合わせねばならない、、、

じゃその「日本固有の何か」とは？　アニメ、、、メイド、、、そうだメイド列車だぁ！ と閃いたら、もう既にＳ武鉄道が計画していた。

秋葉原で働くホンモノのメイドさんが「お帰りなさいませ、ご主人サマ～」などと接客してくれのだそうだ。

でも、この企画、当初はＳ武の社員がメイドにふんする案もあったのだが、「『ご主人サマ～』とお客さまに言うのは接客にあたり、風営法の許可が必要になる」ため法律上、接客が可能なメイド喫茶の従業員に委託することになったという。

え、メイド喫茶って風俗産業だったんだ。

ちなみに「メイド姿で物品販売なら問題ない」らしいからややこしい。

だったらエアラインの客室乗務員が「『ご登場ありがとうございます』と『接客』する」のも風営法の許可がいるんじゃねーの？　それとも密かに許可を取っているのか？　だとしたら、スッチーは風俗嬢じゃないか！

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海 外 旅 行 ゲ　ー　ム　の　主　人　公　だ　け　が　旅　を　し　て　な　い　か。　　　 予 約 は 簡 単、 楽 天 ト ラ ベ ル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ケ　ー　タ　イ　よ　り　自　分　を　充　電　し　ま　せ　ん　か　？　　　 予 約 は 簡 単、 楽 天 ト ラ ベ ル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ど　こ　で　も　ド　ア　が　あ　っ　た　ら、　つ　ま　ら　な　い。　　　 予 約 は 簡 単、 楽 天 ト ラ ベ ル

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タグ：魚梁瀬森林鉄道遺産 西武鉄道 メイドトレイン